探访在建中的上海机场联络线：地下几十米深的信号这样保障|少妇婷婷
5月14日，记者跟随上海铁塔工作人员的脚步，走进浦东机场站地下约20米的盾构空间，了解在建的上海机场联络线如何进行通信保障。
在建中的上海机场联络线全长为68.6公里，地下线长为60.65公里(深度从地下18米至地下40米不等)，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，与上海轨道交通线网中的多条线路换乘，一期工程预计2024年建成通车。项目建成后，上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间的运行时间预计可控制在40分钟左右。
据上海铁塔通信发展部重大项目经理竺伟文介绍，该项目采用4根泄漏电缆，每隔300米一个开断，沿线共有368个断点。(记者 郑莹莹 刘育英 制作 岳子岩)
查询链接：重庆市2023年全国普通高校各类招生录取最低控制分数线公布https：//mp.weixin.qq.com/s/rlO1IkQLM7rkDuuOKLpAhg 记者了解到，“摩擦性失业”成为热议词汇源于2022年7月时国家统计局举办的一次新闻发布会上。在这场发布会上，付凌晖首次向公众提到“摩擦性失业”。他称，青年群体初次进入劳动力市场，普遍面临“摩擦性失业”困境。在业内人士看来，“摩擦性失业”的持续时间较短。